الطاقة الكهروضوئية في المطار، لم يتم تركيبها على السطح؟

الألواح الكهروضوئية في المطار، وليست مثبتة على السطح؟

في خطوة جريئة تجمع بين الاستدامة والابتكار وسلامة الطيران، أطلق مطار نورمبرغ في ألمانيا أعمال بناء سياج محيطي فوتوفولطي (PV) متطور، من المقرر أن يكون أحد أكثر مشاريع الطاقة الشمسية تميزًا في البلاد. أقيم حفل الافتتاح الرمزي يوم الجمعة الماضي، إيذانًا ببدء مبادرة ذات رؤية لتزويد المطار بالطاقة النظيفة والمتجددة.

✈️ تحويل الأسوار إلى محطات توليد الطاقة

يمتد نظام سياج الألواح الكهروضوئية على مساحة 1.7 كيلومترًا وطول 60 مترًا، وسيضم ما يقرب من 23000 لوحة شمسية مرتبة في اتجاه شرقي-غربي. يضمن هذا التصميم إنتاج طاقة ممتد على مدار اليوم مع تقليل مخاطر الوهج للطيارين أثناء الهبوط - فوز ثلاثي للطاقة والجمال والسلامة.

سيتميز النظام بقدرة قصوى تبلغ 13.4 ميجاوات، وقادر على إنتاج ما يقدر بـ 13.4 جيجاوات ساعة من الكهرباء سنويًا، والتي سيتم تغذيتها مباشرة في شبكة الطاقة الداخلية للمطار. يمثل هذا النهج المبتكر لتكامل الطاقة المتجددة خطوة مهمة إلى الأمام في عمليات المطارات المستدامة، مما يدل على كيفية تكييف البنية التحتية للنقل بشكل إبداعي لتلبية التحديات البيئية دون المساس بالسلامة أو الأداء الوظيفي.

يمثل التوجه الاستراتيجي للوحة الشرقية-الغربية للمشروع جانبًا مبتكرًا بشكل خاص للتصميم. على عكس منشآت الطاقة الشمسية التقليدية المواجهة للجنوب، يسمح هذا التكوين بتوليد طاقة أكثر اتساقًا على مدار اليوم، مع ذروة الإنتاج التي تحدث خلال ساعات الصباح وبعد الظهر بدلاً من تركيز الإنتاج حول منتصف النهار. يتوافق ملف تعريف التوليد هذا بشكل أفضل مع متطلبات الطاقة التشغيلية للمطار مع الحفاظ على أعلى معايير سلامة الطيران.

بالإضافة إلى قدرته الإنتاجية الرائعة، يعمل السياج الشمسي على خدمة وظائف تكميلية متعددة. فهو يحافظ على الأمن المحيطي اللازم بينما يعمل في نفس الوقت كحاجز للحد من الضوضاء للمجتمعات المجاورة. يجسد التصميم مزدوج الغرض كيف يمكن للبنية التحتية أن تخدم أهدافًا متعددة في وقت واحد، ومعالجة كل من المخاوف البيئية وعلاقات المجتمع من خلال الهندسة المدروسة.

يشكل المشروع جزءًا من استراتيجية الاستدامة الأوسع لمطار نورمبرغ، والتي تتضمن التزامات بخفض الكربون والاستقلال في مجال الطاقة. من خلال توليد الكهرباء المتجددة في الموقع، لا يقلل المطار من البصمة البيئية فحسب، بل يعزز أيضًا مرونته التشغيلية في مواجهة اضطرابات الطاقة الخارجية. يوضح هذا النهج كيف يمكن للبنية التحتية الحيوية أن تقود التحول نحو عمليات أكثر استدامة مع الحفاظ على الخدمة دون انقطاع.

تطلب تنفيذ السياج الشمسي تعاونًا مكثفًا بين مهندسي الطاقة وخبراء سلامة الطيران والمتخصصين البيئيين. أجرى الفريق تحليلًا شاملاً للوهج ومحاكاة مسار الرحلة للتأكد من أن التثبيت لن يتعارض مع عمليات الطائرات أو أنظمة مراقبة الحركة الجوية. يسلط هذا النهج متعدد التخصصات الضوء على أهمية التعاون بين القطاعات في تطوير حلول مبتكرة للطاقة المتجددة للبيئات الحساسة.

يعمل مشروع مطار نورمبرغ كنموذج للمطارات ومراكز النقل الأخرى في جميع أنحاء العالم، مما يدل على كيفية تحويل المساحات غير المستغلة إلى أصول طاقة قيمة. نظرًا لأن المطارات تشغل عادةً مساحات كبيرة من الأراضي مع أسوار محيطية كبيرة، فإن هذا المفهوم يوفر إمكانات تكرار كبيرة عبر صناعة الطيران العالمية. يمكن أن يلهم نجاح المشروع مبادرات مماثلة في مرافق النقل حول العالم، مما يساهم في تحقيق أهداف الاستدامة الأوسع لقطاع الطيران.

مع بدء البناء الآن، يتوقع المطار أن يصبح السياج الشمسي عمليًا خلال العام المقبل، مما يمثل حقبة جديدة من حلول الطاقة المتجددة المتكاملة للبنية التحتية للطيران. يمثل المشروع شهادة على الابتكار الهندسي الألماني والأهمية المتزايدة للممارسات المستدامة في تطوير البنية التحتية للنقل، ووضع معيار جديد لعمليات المطارات الواعية بيئيًا في جميع أنحاء العالم.